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杭叉AGV智能物流系統(tǒng)在輪胎行業(yè)的應(yīng)用

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 輪胎制造業(yè)為勞動密集型企業(yè),在物流上的人員、設(shè)備投入十分巨大。隨著我國人口紅利的消失,輪胎行業(yè)人工成本不斷上升,人力資源緊張。同時受到2020年新冠疫情影響,自動化、智能化、無人化、信息化成為了輪胎行業(yè)的搬運主流。

     杭叉智能是一家專注研發(fā)各類移動機器人,并且提供整體物流解決方案的***企業(yè)。并在輪胎、光伏、3C、倉儲、汽車等多個行業(yè)提供一站式的智能化服務(wù),截止目前落地項目200余個。在輪胎行業(yè),杭叉智能先后為朝陽橡膠、中策海潮、貴州輪胎等提供了AGV智能物流系統(tǒng)。涵蓋全鋼、半鋼輪胎工廠,包括煉膠、壓延、半部件、成型等工藝。

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1、煉膠車間內(nèi)部轉(zhuǎn)運

01

主要搬運對象:生膠、合成膠、小料、硫磺、母膠、終煉膠等。

02

主要流程:實現(xiàn)密煉機產(chǎn)線的原材料搬運、收皮下線入庫、空托自動碼垛等功能。

03

主要特點:AGV物流系統(tǒng)配合杭叉WMS系統(tǒng),采用地堆或立庫的存儲方式。接受MES系統(tǒng)的任務(wù)指令,實現(xiàn)AGV自動上下線、出入庫。


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2、煉膠車間-半部件車間轉(zhuǎn)運

01

主要搬運對象:終煉膠、待回爐型膠、空存膠盤。

02

主要流程:AGV從終煉膠存放區(qū)出庫到半部件車間的膠料存放區(qū)或雙復(fù)合、內(nèi)襯層、壓延、胎圈等用膠生產(chǎn)線喂料口。AGV回收大車間的空存膠盤,將存膠盤疊摞后,轉(zhuǎn)運回?zé)捘z車間。

03

主要特點:涉及兩個不同車間之間的轉(zhuǎn)用,AGV需要經(jīng)過室外過道或通過連廊輸送線轉(zhuǎn)運。


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3、半部件車間內(nèi)轉(zhuǎn)運

01

主要流程:各壓延壓出生產(chǎn)線膠料的下線入庫,以及空臺車的自動返回。各裁斷機喂料口的膠片供給,以及簾布、帶束等物料的入庫。

02

主要特點:工裝小車裝有RFID芯片,AGV叉取前需要核對物料信息,對接MES系統(tǒng),進(jìn)行自動出入庫。


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4、成型車間內(nèi)的轉(zhuǎn)運

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主要搬運對象:各類半部件(包括內(nèi)襯、胎側(cè)、胎體、帶束、簾布、胎面、胎圈等)以及空臺車/托盤。

02

主要流程:根據(jù)MES生產(chǎn)計劃,需要生產(chǎn)的輪胎規(guī)格對應(yīng)排班到對應(yīng)的成型機,并將成型機需要的具體物料信息發(fā)送給AGV調(diào)度系統(tǒng),AGV再將半部件緩存區(qū)(平庫或立體庫)內(nèi)的各個部件運至成型機上料等待位,并將對應(yīng)的空臺車返回至緩存區(qū)。

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主要特點:成型機叫料節(jié)拍快,AGV調(diào)度系統(tǒng)需要實時調(diào)度***優(yōu)的AGV,按照***優(yōu)的線路,在***短時間內(nèi)將所需的部件送到成型機上料口。信息化管理、物料的識別、AGV調(diào)度效率至關(guān)重要。